53/1965 Zb.

Výcvik vodičov cestných motorových vozidiel (ďalej len „motorové vozidlá“) môžu vykonávať, ak splnia podmienky ustanovené touto vyhláškou:

Organizácie oprávnené na výcvik vodičov podľa odseku 1 (ďalej len „oprávnené organizácie“) dbajú o pedagogicky a odborne vysokú úroveň výcviku.

Okresné národné výbory v spolupráci s okresnými dopravnými inšpektorátmi Verejnej bezpečnosti pomáhajú oprávneným organizáciám pri plnení úloh súvisiacich s výcvikom vodičov a sústavne sledujú a hodnotia celkovú úroveň výcviku v jednotlivých organizáciách, najmä úroveň učiteľov, vybavenie výcvikových zariadení a pripravenosť žiakov na skúšku. U mestských dopravných podnikov a škôl preberá túto povinnosť národný výbor, ktorý tieto organizácie riadi, spolu s okresným dopravným inšpektorátom Verejnej bezpečnosti.

Výcvik vodičov vykonávajú oprávnené organizácie vo svojich výcvikových zariadeniach (autoškoly, automotokluby).

Sväzarm vykonáva výcvik vodičov motorových vozidiel pre potreby národného hospodárstva a občanov formou kurzov, individuálneho výcviku a diaľkového štúdia.

Školy môžu vykonávať výcvik vodičov pre svojich žiakov (učňov), pokiaľ je táto činnosť obsiahnutá v ich učebnom pláne i ako predmet nepovinný.

Štátne organizácie môžu vykonávať výcvik vodičov pre svojich pracovníkov na získanie vodičského oprávnenia skupiny A, B, C, D, M, T,*) len ak je to potrebné pre zabezpečenie ich úloh alebo pre potrebu Ľudových milícií, civilnej obrany alebo požiarnej ochrany. Poľnohospodárske štátne organizácie môžu vykonávať výcvik i pre poľnohospodárske závody, ak je to potrebné pre zabezpečenie činnosti poľnohospodárskeho závodu. Štátne organizácie, v ktorých by nebolo účelné a hospodárne zriaďovať jednorazový kurz, združujú sa na vykonávanie výcviku v kurzoch s inými štátnymi organizáciami.

Na vykonávanie výcviku vodičov je potrebný predchádzajúci písomný súhlas okresného dopravného inšpektorátu Verejnej bezpečnosti.

Súhlas môže sa vydať pre usporiadanie jednorazového kurzu alebo pre trvalé vykonávanie výcviku v kurzoch.

V žiadosti o súhlas na vykonávanie výcviku vodičov treba uviesť:

Súhlas na vykonávanie výcviku vodičov sa vydá len za podmienky, že výcvik vodičov bude vykonávaný:

Cieľom výcviku je, aby vodič získal dopravno-prevádzkové a technické znalosti potrebné pre dokonalé vedenie a ovládanie vozidla a pre jeho hospodárnu prevádzku.

Výcvik vodičov sa skladá z

Výcvik vodičov sa vykonáva najmenej v rozsahu určenom príslušnou učebnou osnovou. Učebné osnovy pre jednotlivé skupiny vodičských oprávnení vydá Ministerstvo dopravy po dohode s ministerstvami vnútra a národnej obrany.

Výcvik vodičov sa vykonáva obvykle hromadne v kurzoch, pričom najvyšší počet žiakov v jednom kurze môže byť 35.

Za podmienok a v rozsahu určenom učebnou osnovou môžu žiadatelia o vodičské oprávnenie študovať aj diaľkove.

S praktickým výcvikom vedenia nesmie sa začať skôr, než si žiaci osvoja základnú znalosť pravidiel cestnej premávky a než sa oboznámia s teóriou vedenia a technikou jazdy. Konečné lekcie praktického výcviku vedenia sa vykonávajú na cestách s bežnou premávkou, za normálnych prevádzkových pomerov a podmienok.

Praktický výcvik vedenia motorových vozidiel sa vykonáva obvykle v lekciách po 25 minútach skutočnej jazdy. Denne smie žiak absolvovať najviac dve lekcie, t. j. 50 minút jazdy. Pri praktickom výcviku vedenia s rozsahom vyšším ako 12 hodín (24 lekcií) jazdy sa zvyšuje táto hranica na dvojnásobok za predpokladu, že žiak má po dvoch lekciách prestávku v trvaní najmenej 25 minút. Dĺžka jazdy v jednej lekcii musí byť v priemere celého výcviku najmenej 10 km, pri traktore 5 km. Na školách trvajú dve lekcie jazdy 45 minút. Dĺžka jazdy v jednej lekcii musí byť v priemere celého výcviku taktiež najmenej 10 km, pri traktore 5 km. Celková skutočná doba praktického výcviku určená učebnou osnovou musí sa dodržať.

Praktický výcvik vedenia vozíkov pre telesne postihnuté osoby sa prispôsobí zdravotným možnostiam žiaka. Výcvik telesne postihnutých osôb sa môže vykonávať na vozíku, ktorý nespĺňa podmienky § 7 ods. 1 a 5.

Praktický výcvik vedenia autobusu je dovolené vykonávať iba v autobusoch o celkovej dĺžke 9 alebo viac metrov.

Praktický výcvik v údržbe motorových vozidiel sa vykonáva v skupinách najviac po siedmich žiakoch.

Vyučovať teóriu a vykonávať praktický výcvik vedenia a údržby motorových vozidiel môžu len osoby (ďalej len „učitelia“), ktorým krajský dopravný inšpektorát Verejnej bezpečnosti alebo orgán ozbrojených síl alebo bezpečnostných sborov vydal osvedčenie pre učiteľov.

Osvedčenie pre učiteľov môže sa vydať iba osobám, ktoré poskytujú záruku, že povedú výcvik svedomite, preukážu potrebné pedagogické znalosti, zložia s úspechom skúšku pred komisiou zloženou zo zástupcov krajského dopravného inšpektorátu Verejnej bezpečnosti, krajského národného výboru a vedenia motoristickej katedry Sväzarmu a spĺňajú ďalšie podmienky ustanovené v odsekoch 5 až 7. V osvedčení pre učiteľov musia byť uvedené predmety, ktoré je učiteľ oprávnený vyučovať.

Osvedčenie pre učiteľov sa vydáva (predlžuje) na dobu piatich rokov. Ak učiteľ po uplynutí tejto doby žiada o predĺženie osvedčenia, musí sa podrobiť preskúšaniu svojich schopností pred komisiou uvedenou v odseku 2.

Skúšobný poriadok pre skúšky učiteľov vydá Ministerstvo dopravy po dohode s Ministerstvom vnútra; pre skúšky učiteľov, ktorí budú vyučovať teóriu a vykonávať praktický výcvik vedenia a údržby motorových vozidiel skupiny T, aj po dohode s Ministerstvom poľnohospodárstva, lesného a vodného hospodárstva.

Oprávnenie vyučovať pravidlá cestnej premávky, predpisy o podmienkach prevádzky cestných motorových vozidiel, hospodárnosti prevádzky cestných motorových vozidiel a bezpečnosti pri práci v automobilovej doprave môže sa udeliť iba osobám, ktoré majú vodičské oprávnenie tej skupiny, na získanie ktorého budú vykonávať výcvik.

Oprávnenie vykonávať praktický výcvik vedenia a údržby motorových vozidiel skupiny*):

Oprávnenie vyučovať teóriu konštrukcie, údržby, vedenia a techniky jazdy motorových vozidiel skupiny:

Učitelia výcviku vodičov sú povinne združení v motoristických katedrách Sväzarmu, okrem stálych učiteľov škôl vyučujúcich odborný predmet obsiahnutý v učebnej osnove pre výcvik vodičov a pracovníkov organizácií verejnej cestnej a mestskej dopravy, ktorí vykonávajú činnosť učiteľov výcviku vodičov v rámci svojej pracovnej povinnosti; títo učitelia sa však môžu za členov katedry prihlásiť.

Krajský dopravný inšpektorát Verejnej bezpečnosti odoberie osvedčenie, ak zistí, že učiteľ neposkytuje záruku svedomitého výkonu tejto funkcie alebo že stratil požadovanú odbornosť.

Vedúci výcvikového zariadenia zodpovedá za riadne, plánovité a plynulé vykonávanie výcviku vodičov v súlade s učebnými osnovami a dbá na to, aby každý žiak bol po úspešnom skončení výcviku povolaný bez neodôvodneného odkladu na skúšku. Stará sa v spolupráci s motoristickou katedrou Sväzarmu o zvyšovanie kvalifikácie jemu podriadených učiteľov. Zodpovedá za dobrý technický stav cvičného vozidla.

Učitelia výcviku vodičov sú povinní dodržiavať určenú učebnú osnovu. Počas výcviku vodičov a po jeho skončení sa presvedčia, či sú žiaci riadne pripravení na zloženie predpísanej skúšky. Ak zistia, že žiak je pripravený nedostatočne, nesmú pripustiť, aby bol povolaný na vodičskú skúšku a určia mu doplňujúci výcvik. Pri praktickom výcviku vedenia majú primerane povinnosti vodiča motorového vozidla.

Do výcviku vodičov môže byť zaradený žiadateľ, ktorý ku dňu ukončenia výcviku splní vek predpísaný pre udelenie vodičského oprávnenia na vedenie motorových vozidiel príslušnej skupiny.

Vozidlo, na ktorom sa vykonáva praktický výcvik vedenia, musí byť vybavené zariadením umožňujúcim pri výcviku bezpečnú jazdu (dvoje zariadení na ovládanie spojky, prevádzkové brzdy, a pri motocykli dvoje vedení). Cvičný traktor musí byť okrem toho vybavený ešte sedadlom pre učiteľa umiestneným vedľa sedadla alebo za sedadlom žiaka. Autobusy, malé motocykle a skútre nemusia mať dvoje vedení a ovládaní. Pri praktickom výcviku vedenia sa smú používať len cvičné vozidlá, ktoré sú v socialistickom vlastníctve a ktorých spôsobilosť na výcvik schválil okresný dopravný inšpektorát Verejnej bezpečnosti.

Cvičné vozidlo (okrem motocykla s dvoma vedeniami) musí mať označenie „Cvičná jazda“ čiernym písmom na bielom podklade. Označenie má podobu rovnostranného trojuholníka so zaokrúhlenými vrcholmi postaveného na základňu. Strany dlhé 25 cm sú červeno lemované v šírke 2 cm. Označenie sa umiestni vpredu na ľavej strane vozidla a vzadu uprostred alebo na ľavej strane karosérie.

Praktický výcvik vedenia nie je dovolené vykonávať na vozidlách zdravotníckej a banskej záchrannej služby a požiarnej ochrany používajúcich zvláštne výstražné znamenie. Pri praktickom výcviku vedenia nesmú byť vo vozidlách osoby na výcviku nezúčastnené alebo nebezpečné náklady.

Cvičné vozidlo musí byť vždy v bezchybnom technickom stave, čisté a správne udržiavané (§ 5 ods. 1). Na výcvik sa používajú vozidlá takých značiek a typov, aké sa hromadne používajú v cestnej premávke. Výcvik na zastaralých alebo nebežných typoch vozidiel nie je dovolený.

Držiteľ cvičného vozidla je povinný najmenej raz ročne predviesť toto vozidlo na technickú kontrolu okresnému dopravnému inšpektorátu Verejnej bezpečnosti.

Na výcvik vodičov sa použijú vhodné učebné pomôcky (príručky, doplnková literatúra, obrazy, filmy, hromadne vyrábané funkčné modely, cvičné stolice a pod.); tieto pomôcky sa môžu hromadne vyrábať len po predchádzajúcom schválení Ministerstvom dopravy. Oprávnené organizácie sú povinné dopĺňať učebné pomôcky tak, aby zodpovedali súčasnému technickému rozvoju a vozidlám novozavádzaným do cestnej premávky.

Na výcvik vodičov sa smú používať iba učebnice schválené Ministerstvom dopravy, pre školy Ministerstvom školstva a kultúry po dohode s Ministerstvom dopravy.

Úplnosť a vhodnosť používaných učebných pomôcok kontrolujú okresné dopravné inšpektoráty Verejnej bezpečnosti v spolupráci s okresnými národnými výbormi.

Žiak je povinný zúčastniť sa na výcviku vodičov v plnom rozsahu. Ak zmešká viac ako štvrtinu osnovou predpísanej výučby teórie alebo praktického výcviku údržby, je povinný absolvovať výcvik znova. Všetky zameškané lekcie praktického výcviku vedenia musia sa doplniť.

Pri individuálnom výcviku*) musí sa dodržať rozsah výcviku určený učebnou osnovou. Môže sa však vykonávať i na vozidlách, ktoré nespĺňajú podmienky § 7 ods. 1 a 5, prípadne na vozidlách nebežného typu.

Výnimky z ustanovení tejto vyhlášky povoľuje Ministerstvo dopravy po dohode s príslušnými ústrednými orgánmi.

Táto vyhláška sa nevzťahuje na výcvik vodičov ozbrojených síl a bezpečnostných sborov.**)

Registrácia štátnych organizácií vykonaná podľa predtým platných predpisov sa považuje za súhlas na vykonávanie výcviku podľa tejto vyhlášky (§ 2) do 31. 12. 1965.

Zrušujú sa ustanovenia § 72 vyhlášky Ministerstva vnútra č. 145/1956 Ú. l. (Ú. v.) o premávke na cestách, § 52 a 53 vyhlášky Ministerstva dopravy č. 145/1958 Ú. l. (Ú. v.) o podmienkach premávky vozidiel na cestách, jednotná učebná osnova výcviku vodičov motorových vozidiel vyhlásená úradným oznámením Ministerstva dopravy v čiastke 157 Ú. l. z roku 1953 (v čiastke 3 Ú. v. z roku 1954) v znení úradného oznámenia v čiastke 65 Ú. l. (v čiastke 66 Ú. v.) z roku 1954 a Smernice o dopravnom, hospodárskom a technickom školení vodičov z povolania uverejnené v prílohe II úradného oznámenia Ministerstva dopravy v čiastke 11 Ú. l. (v čiastke 18 Ú. v.) z roku 1954.

Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. júlom 1965.