68/1967 Zb.

Pravidelné prepravy cestujúcich autobusmi sa zriaďujú po dohode medzi príslušnými orgánmi zmluvných strán.

Návrhy na zriadenie takýchto prepráv si príslušné orgány zmluvných strán odovzdávajú vopred. Tieto návrhy musia obsahovať nasledujúce údaje: meno (firma) dopravcu, trasu cesty, cestovný poriadok, tarifu, miesta zastávok, na ktorých bude dopravca povinný vybavovať cestujúcich, ako aj údaje o predpokladanej dobe vykonávania prepráv.

Nepravidelné prepravy cestujúcich autobusmi sa budú vykonávať na základe povolení vydávaných príslušnými orgánmi zmluvných strán pre ten úsek trasy, ktorý prechádza ich štátnym územím.

Pre každý autobus sa musí vydať samostatné povolenie, ktoré oprávňuje na uskutočnenie prepravy cestujúcich pri jednej ceste ta i späť, pokiaľ nie je ustanovené inak priamo v povolení.

Príslušné orgány zmluvných strán si budú každoročne odovzdávať vzájomne dohodnutý počet riadne overených tlačív povolení pre nepravidelné prepravy cestujúcich.

Spôsob a lehoty výmeny tlačív povolení, ako aj vrátenie použitých povolení, sa dohodnú medzi príslušnými orgánmi zmluvných strán.

Povolenie netreba na nepravidelné prepravy cestujúcich autobusmi:

Na charakter prepráv uvedených v odseku 1 tohto článku nemá vplyv výmena nepojazdného autobusu za autobus schopný prevádzky.

Pri vykonávaní prepráv uvedených v odseku 1 tohto článku vodič autobusu musí mať zoznam cestujúcich.

Prepravy nákladov vozidlami automobilovej dopravy, pri ktorých miesto odoslania je na štátnom území jednej zo zmluvných strán a miesto určenia na štátnom území druhej zmluvnej strany, ako aj prepravy nákladov tranzitom do tretích alebo z tretích štátov, sa vykonávajú na základe povolení vydaných príslušnými orgánmi zmluvných strán.

Pre každý nákladný automobil alebo súpravu vozidiel sa musí vydať samostatné povolenie, ktoré oprávňuje na uskutočnenie prepravy nákladov pri jednej ceste ta i späť, pokiaľ nie je ustanovené inak priamo v povolení.

Príslušné orgány zmluvných strán si budú každoročne odovzdávať vzájomne dohodnutý počet riadne overených tlačív povolení na prepravu nákladov.

Spôsob a lehoty výmeny tlačív povolení, ako aj vrátenie použitých povolení, sa dohodnú medzi príslušnými orgánmi zmluvných strán.

Povolenie netreba na prepravy:

Výnimky uvedené pod písmenami b), c), d) odseku 1. platia len v takých prípadoch, ak sa má náklad dopraviť späť na štátne územie zmluvnej strany, kde je vozidlo evidované, alebo ak sa náklad dopraví na územie tretích štátov.

Prepravy cestujúcich autobusmi a prepravy nákladov vozidlami automobilovej dopravy môžu vykonávať len dopravcovia zmluvných strán, ktorí sú podľa vnútroštátnych predpisov svojho štátu oprávnení vykonávať medzinárodné automobilové prepravy.

Tieto prepravy sa môžu vykonávať iba vozidlami automobilovej dopravy, ktoré majú národnú poznávaciu a evidenčnú značku svojho štátu.

Prepravy cestujúcich autobusmi sa vykonávajú na základe národných prepravných dokladov.

Prepravy nákladov vozidlami automobilovej dopravy sa vykonávajú na základe medzinárodného nákladného listu, ktorý používajú dopravcovia každej zo zmluvných strán.

Doklady uvedené v odsekoch 1 a 2 tohto článku dopravca vypĺňa v jazyku svojho štátu.

Pri vykonávaní prepráv podľa tejto Dohody sa vzájomne oslobodzujú od cla a povolenia, dovážané na štátne územie každej zo zmluvných strán:

Nepoužité náhradné diely podliehajú spätnému vývozu. Náhradné diely poškodené na štátnom území jednej zmluvnej strany sa musia vyviesť späť na štátne územie druhej zmluvnej strany, prípadne zničiť alebo odovzdať spôsobom ustanoveným na štátnom území tejto zmluvnej strany.

Na záver rokovania medzi delegáciou vlády Československej socialistickej republiky a delegáciou vlády Sväzu sovietskych socialistických republík, ktoré sa konalo v Moskve od 30. januára do 3. februára 1967, bola podpísaná Dohoda medzi vládou Československej socialistickej republiky a vládou Sväzu sovietskych socialistických republík o medzinárodnej automobilovej doprave.

Delegácie sa dohodli, že príslušnými orgánmi na vykonávanie jednotlivých článkov Dohody sú:

Delegácie sa dohodli, že individuálne a skupinové jazdy osobnými automobilmi medzi oboma štátmi, ako aj tranzitom, budú sa vykonávať podľa vnútroštátnych predpisov každej zo zmluvných strán.

Delegácie sa dohodli, že Ministerstvo dopravy ČSSR a Ministerstvo automobilovej dopravy a ciest RSFSR sa budú vzájomne včas informovať o všetkých zmenách v zozname ciest otvorených pre medzinárodnú automobilovú dopravu.

Delegácie sa dohodli, že pri vykonávaní Dohody pod pojmom „autobus" sa rozumie dopravný prostriedok určený na prepravu cestujúcich a nemajúci menej ako 9 miest na sedenie vrátane miesta vodiča. Všetky iné dopravné prostriedky určené na prepravu cestujúcich patria do kategórie osobných automobilov.

Delegácie sa dohodli, že v prípadoch plného využitia vzájomne dohodnutého počtu odovzdávaných povolení pre nepravidelnú prepravu cestujúcich a pre prepravu nákladov, Ministerstvo dopravy ČSSR a Ministerstvo automobilovej dopravy a ciest RSFSR s porozumením posúdia otázku zvýšenia predtým dohodnutého počtu povolení odovzdávaných za podmienok článku 15 Dohody.

Delegácie sa dohodli, že doklady uvedené v článku 11 Dohody budú vypĺňať československí dopravcovia v českom alebo slovenskom jazyku a sovietski dopravcovia v ruskom jazyku.

Delegácie sa dohodli, že dojednanie o technickej a inej pomoci medzi Ministerstvom dopravy ČSSR a Ministerstvom automobilovej dopravy a ciest RSFSR podľa článku 13 Dohody má sa dohodnúť najneskôr do 6 mesiacov odo dňa jej podpisu. V priebehu rokovania sovietska delegácia odovzdala československej delegácii návrh uvedeného dojednania. Na návrh československej delegácie rokovanie o uzavretí dojednania sa uskutoční v Prahe.

Delegácie sa dohodli, že na zasadaniach predvídaných článkom 20 Dohody sa budú prerokúvať:

9.1. návrhy na zriadenie pravidelnej autobusovej dopravy,

9.2. počty povolení pre nepravidelnú prepravu cestujúcich a pre prepravu nákladov,

9.3. podmienky pre prepravu cestujúcich a nákladov,

9.4. otázky zabezpečenia spätného vyťaženia vozidiel automobilovej dopravy,

9.5. otázky výmeny skúseností a informácií v oblasti medzinárodnej automobilovej dopravy,

9.6. otázky ďalšieho zjednodušenia a rozvoja automobilovej dopravy medzi oboma štátmi,

9.7. opatrenia na zabránenie možného porušenia pravidiel a podmienok pri vykonávaní medzinárodných automobilových prepráv,

9.8. ďalšie otázky súvisiace s vykonávaním Dohody.

Delegácie sa dohodli, že príslušné podniky oboch štátov majúce nevyhnutné technické vybavenie budú poskytovať na základe vzájomnosti, v súlade s platnými vnútroštátnymi predpismi technickú a inú pomoc vodičom a vozidlám vykonávajúcim automobilové dopravy medzi oboma štátmi, ako aj tranzitom, až do úpravy týchto otázok podľa článku 13 Dohody.