327/2006 Z. z.
Časová verzia predpisu účinná od 01.09.2013 do 30.04.2018
Predpis bol zrušený predpisom 125/2018 Z. z.
Obsah zobrazeného právneho predpisu má informatívny charakter.
| História |
|
|
|---|---|---|
| Dátum účinnosti | Novela | |
| 1. | Vyhlásené znenie | |
| 2. | 31.05.2006 - 14.04.2007 | |
| 3. | 15.04.2007 - 31.08.2013 | 137/2007 Z. z. |
| 4. | 01.09.2013 - 30.04.2018 | 271/2013 Z. z. |
Otvoriť všetky
| Číslo predpisu: | 327/2006 Z. z. |
| Názov: | Nariadenie vlády Slovenskej republiky o technických požiadavkách na ochranné konštrukcie chrániace vodiča pri prevrátení poľnohospodárskych kolesových traktorov a lesných kolesových traktorov skúšané statickým testovaním |
| Typ: | Nariadenie vlády |
| Dátum schválenia: | 17.05.2006 |
| Dátum vyhlásenia: | 31.05.2006 |
| Dátum účinnosti od: | 01.09.2013 |
| Dátum účinnosti do: | 30.04.2018 |
| Autor: | Vláda Slovenskej republiky |
| Právna oblasť: |
|
| Nachádza sa v čiastke: |
| 19/2002 Z. z. | Zákon, ktorým sa ustanovujú podmienky vydávania aproximačných nariadení vlády Slovenskej republiky |
| 725/2004 Z. z. | Zákon o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov |
| 137/2007 Z. z. | Nariadenie vlády Slovenskej republiky, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 327/2006 Z. z. o technických požiadavkách na ochranné konštrukcie chrániace vodiča pri prevrátení poľnohospodárskych kolesových traktorov a lesných kolesových traktorov skúšané statickým testovaním |
| 271/2013 Z. z. | Nariadenie vlády Slovenskej republiky, ktorým sa mení nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 327/2006 Z. z. o technických požiadavkách na ochranné konštrukcie chrániace vodiča pri prevrátení poľnohospodárskych kolesových traktorov a lesných kolesových traktorov skúšané statickým testovaním v znení nariadenia vlády Slovenskej republiky č. 137/2007 Z. z. |
| 125/2018 Z. z. | Nariadenie vlády Slovenskej republiky, ktorým sa zrušujú niektoré nariadenia vlády Slovenskej republiky o technických požiadavkách v oblasti typového schválenia ES poľnohospodárskych kolesových traktorov a lesných kolesových traktorov |
327
NARIADENIE VLÁDY
Slovenskej republiky
zo 17. mája 2006
o technických požiadavkách na ochranné konštrukcie chrániace vodiča pri prevrátení
poľnohospodárskych kolesových traktorov a lesných kolesových traktorov skúšané statickým
testovaním
Vláda Slovenskej republiky podľa § 2 ods. 1 písm. j) zákona č. 19/2002 Z. z., ktorým sa ustanovujú podmienky vydávania aproximačných nariadení vlády Slovenskej
republiky v znení neskorších predpisov a podľa § 5 ods. 26, § 6 ods. 16, § 7 ods. 19 a § 8 ods. 24 zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene
a doplnení niektorých zákonov nariaďuje:
§ 1
Toto nariadenie vlády sa vzťahuje na poľnohospodárske kolesové traktory a lesné kolesové
traktory (ďalej len „traktor“) a upravuje podrobnosti o ich typovom schválení ES vzťahujúcom
sa na ochrannú konštrukciu chrániacu vodiča pri prevrátení traktora skúšanú statickým
testovaním (ďalej len „ochranná konštrukcia“).
§ 2
Na účely tohto nariadenia vlády sa rozumie
a)
traktorom motorové vozidlo s kolesami vybavenými pneumatikami nahustenými vzduchom
a aspoň s dvoma nápravami, s konštrukčnou rýchlosťou prevyšujúcou 6 km.h-1, ktorého hlavnou funkciou je ťažná sila, je špeciálne navrhnuté na ťahanie, tlačenie,
nosenie alebo pohon určitých vymeniteľných strojov alebo prípojných vozidiel za traktor
určených pre poľnohospodárstvo alebo lesné hospodárstvo; traktor môže byť upravený
na prepravu nákladu v súvislosti s prácami v poľnohospodárstve alebo lesnom hospodárstve,
vybavený sedadlami pre osoby a má tieto charakteristiky:
1.
svetlá výška zadnej nápravy je maximálne 1 000 mm,
2.
pevný alebo nastaviteľný minimálny rozchod jednej z hnacích náprav je aspoň 1 150
mm,
3.
možnosť vybavenia viacbodovým spojovacím zariadením pre odnímateľné náradie a ťažnú
tyč,
4.
hmotnosť väčšia ako 800 kg zodpovedajúca najväčšej technicky prípustnej hmotnosti
traktora vrátane ochrannej konštrukcie a pneumatík najväčšej veľkosti odporučených
výrobcom,
b)
ochrannou konštrukciou bezpečnostná kabína alebo rám, ktorej hlavným účelom je zabrániť
rizikám alebo obmedziť riziká pre vodiča vyplývajúce z prevrátenia traktora počas
jazdy, pričom musí zaručiť voľný priestor vnútri konštrukcie, ktorý je dostatočne
veľký na ochranu vodiča,
c)
referenčnou hmotnosťou mt vlastná hmotnosť traktora vrátane ochrannej konštrukcie, chladiaceho média, mazív,
paliva, náradia a vodiča okrem nepovinného príslušenstva a výbavy znížená o hmotnosť
75 kg; nepatria sem voliteľné predné a zadné závažia, záťaž pneumatík, namontované
zariadenia alebo iné špeciálne časti traktora.
§ 3
(1)
Ochranná konštrukcia vzhľadom na jej pevnosť a pevnosť jej pripevnenia na traktor
musí spĺňať konštrukčné a skúšobné požiadavky (ďalej len „technické požiadavky“) ustanovené
v bode 2 prílohy I a v prílohách II až IV smernice Európskeho parlamentu a Rady 2009/75/ES z 13. júla 2009 o ochranných konštrukciách kolesových poľnohospodárskych alebo lesných
traktorov chrániacich pri prevrátení (statické skúšky) (kodifikované znenie) v platnom
znení (ďalej len „smernica“).
(2)
Traktory uvedené v osobitnom predpise1) môžu byť na účely typového schválenia ES vybavené ochrannou konštrukciou, ktorá spĺňa
technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.
§ 4
(1)
Žiadosť o udelenie typového schválenia ES komponentu2) pre typ ochrannej konštrukcie vzhľadom na jej pevnosť a pevnosť jej pripevnenia na
traktor predkladá výrobca alebo zástupca výrobcu traktora alebo ochrannej konštrukcie.
(2)
K žiadosti podľa odseku 1 musia byť v troch vyhotoveniach priložené:
a)
výkres celkového usporiadania v mierke vyznačenej na výkrese alebo udávajúci hlavné
rozmery ochrannej konštrukcie; výkres musí znázorňovať detaily montážnych častí,
b)
fotografie zo strany a zozadu znázorňujúce montážne detaily,
c)
krátky opis ochrannej konštrukcie vrátane typu konštrukcie, detailov pripevnenia
na traktor, a ak je potrebné, aj detaily nenosnej konštrukcie, prostriedky na prístup
a únik, detaily vnútorného čalúnenia, prostriedky zabraňujúce opätovnému prevracaniu
a detaily vykurovania a ventilácie,
d)
detaily materiálov použitých pre časti rámu vrátane pripojovacích držiakov a upevňovacích
skrutiek.
(3)
Výrobca alebo zástupca výrobcu traktora alebo ochrannej konštrukcie poskytne poverenej
technickej službe overovania vozidiel (ďalej len „technická služba“) traktor predstavujúci
typ traktora, pre ktorý je určená ochranná konštrukcia, ktorá má byť schválená. Tento
traktor musí byť vybavený ochrannou konštrukciou.
(4)
Technická služba vydá správu o skúške ochrannej konštrukcie vzhľadom na jej pevnosť
a pevnosť jej pripevnenia na traktor podľa vzoru ustanoveného v prílohe V smernice.
(5)
Udelenie typového schválenia ES komponentu pre typ ochrannej konštrukcie vzhľadom
na jej pevnosť a pevnosť jej pripevnenia na traktor sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené
technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.
(6)
Štátny dopravný úrad3) vydá osvedčenie o typovom schválení ES komponentu pre typ ochrannej konštrukcie podľa
vzoru ustanoveného v prílohe VII smernice.
(7)
Výrobca alebo zástupca výrobcu traktora alebo ochrannej konštrukcie, ktorý má udelené
typové schválenie ES komponentu pre typ ochrannej konštrukcie, môže požiadať o jeho
rozšírenie pre iné typy traktorov. Štátny dopravný úrad, ktorý udelil pôvodné typové
schválenie ES komponentu, rozšíri udelené typové schválenie, ak schválená ochranná
konštrukcia a typ traktora, pre ktorý sa rozšírenie požaduje, spĺňajú tieto podmienky:
a)
hmotnosť traktora mt bez prídavných závaží nepresahuje hmotnosť použitú pri skúškach viac ako o 5 %,
b)
metóda pripojenia a body pripevnenia na traktor sú identické,
c)
všetky časti, ako sú blatníky a kryty motora, ktoré môžu poskytnúť oporu pre ochrannú
konštrukciu, musia byť identické,
d)
poloha a kritické rozmery sedadla a volantu v ochrannej konštrukcii a vzájomné polohy
ochrannej konštrukcie a traktora musia byť také, aby voľný priestor zostal chránený
deformovanou konštrukciou počas celého priebehu skúšok.
(8)
Štátny dopravný úrad pridelí výrobcovi alebo zástupcovi výrobcu traktora alebo ochrannej
konštrukcie značku typového schválenia ES komponentu podľa vzoru ustanoveného v prílohe VI smernice pre každý schválený typ ochrannej konštrukcie a jej pripevnenie na traktor.
(9)
Štátny dopravný úrad prijme potrebné opatrenia4) na zabránenie používania značiek typového schválenia ES komponentu, ktoré môžu vyvolať
zámenu medzi ochrannými konštrukciami typovo schválenými podľa tohto nariadenia vlády
a inými zariadeniami.
(10)
Každá ochranná konštrukcia zhodná so schváleným typom má toto označenie:
a)
výrobnú značku alebo názov,
b)
značku typového schválenia ES komponentu,
c)
výrobné číslo ochrannej konštrukcie,
d)
značku a typ traktora, pre ktorý je ochranná konštrukcia určená.
(11)
Označenie uvedené v odseku 10 musí byť viditeľné, čitateľné a trvácne a musí byť
umiestnené na malom štítku.
(12)
Štátny dopravný úrad vykoná po udelení typového schválenia ES komponentu pre typ
ochrannej konštrukcie, ak je to potrebné v spolupráci s typovými schvaľovacími úradmi
ostatných členských štátov Európskej únie (ďalej len „členský štát“), náhodné kontroly
na overenie zhody vyrábaných modelov so schváleným typom.
(13)
Štátny dopravný úrad do jedného mesiaca zasiela typovým schvaľovacím úradom ostatných
členských štátov kópie osvedčenia o typovom schválení ES komponentu pre typ ochrannej
konštrukcie podľa vzoru v prílohe VII smernice, ktoré udelil, zamietol udeliť alebo odňal; zároveň uvedie dôvody odňatia typového
schválenia ES.
(14)
Ak štátny dopravný úrad zistí, že niektoré ochranné konštrukcie označené rovnakou
značkou typového schválenia ES komponentu nezodpovedajú typu, ktorý schválil, prijme
opatrenia4) na zabezpečenie zhody výrobných modelov so schváleným typom a oznámi typovým schvaľovacím
úradom ostatných členských štátov prijaté opatrenia. Štátny dopravný úrad môže tieto
opatrenia rozšíriť na odňatie typového schválenia ES komponentu pre typ ochrannej
konštrukcie, ak ide o zásadnú opakovanú nezhodu so schváleným typom. Ak je štátny
dopravný úrad o takej nezhode informovaný typovým schvaľovacím úradom iného členského
štátu, prijme rovnaké opatrenia.
(15)
Žiadosť o udelenie typového schválenia ES vozidla5) pre typ traktora vzťahujúceho sa na pevnosť ochrannej konštrukcie a pevnosť jej pripevnenia
na traktor predkladá výrobca alebo zástupca výrobcu traktora.
(16)
Výrobca alebo zástupca výrobcu traktora poskytne technickej službe traktor predstavujúci
typ schvaľovaného traktora, na ktorý sa pripevňuje ochranná konštrukcia, ktorá má
udelené typové schválenie ES komponentu.
(17)
Technická služba skontroluje, či schválený typ ochrannej konštrukcie je určený na
namontovanie na typ traktora, pre ktorý sa žiada typové schválenie ES vozidla. Najmä
skontroluje, či upevnenie ochrannej konštrukcie zodpovedá tomu, ktoré bolo skúšané,
keď sa udeľovalo typové schválenie ES komponentu pre typ ochrannej konštrukcie.
(18)
Udelenie typového schválenia ES vozidla pre typ traktora vzťahujúceho sa na pevnosť
ochrannej konštrukcie a pevnosť jej pripevnenia na traktor sa nesmie zamietnuť, ak
ochranná konštrukcia je označená značkou typového schválenia ES komponentu a sú splnené
technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.
(19)
Na žiadosť výrobcu alebo zástupcu výrobcu, ktorý má udelené typové schválenie ES
vozidla pre typ traktora, štátny dopravný úrad rozšíri typové schválenie ES pre ďalšie
typy ochranných konštrukcií, ak sú splnené tieto podmienky:
a)
nový typ ochrannej konštrukcie a jej pripevnenie na traktor má udelené typové schválenie
ES komponentu,
b)
ochranná konštrukcia je navrhnutá na montáž na typ traktora, pre ktorý sa žiada rozšírenie
typového schválenia ES vozidla,
c)
pripevnenie ochrannej konštrukcie na traktor zodpovedá tomu, ktoré sa skúšalo pri
udeľovaní typového schválenia ES komponentu.
(20)
Po udelení alebo zamietnutí typového schválenia ES vozidla pre typ traktora vzťahujúceho
sa na pevnosť ochrannej konštrukcie a pevnosť jej pripevnenia na traktor štátny dopravný
úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES podľa vzoru ustanoveného v prílohe IX smernice; rovnako to platí v prípade rozšírenia typového schválenia ES.
(21)
Ak sa predkladá žiadosť o typové schválenie ES vozidla pre typ traktora súčasne so
žiadosťou o typové schválenie ES komponentu pre typ ochrannej konštrukcie určenej
na montáž na typ traktora, pre ktorý sa žiada typové schválenie ES vozidla, nevykonávajú
sa kontroly uvedené v odsekoch 16 a 17.
(22)
Technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády sa rovnako vzťahujú na typové schválenie
vozidla6) pre typ traktora vzťahujúce sa na pevnosť ochrannej konštrukcie a pevnosť jej pripevnenia
na traktor.
§ 5
(1)
Príslušný štátny orgán7) nesmie odmietnuť ani zakázať
a)
uvedenie typu traktora na trh, jeho evidenciu, uvedenie do prevádzky alebo používanie
v premávke na pozemných komunikáciách z dôvodov vzťahujúcich sa na pevnosť ochrannej
konštrukcie a pevnosť jej pripevnenia na traktor, ak je ochranná konštrukcia označená
značkou typového schválenia ES komponentu a sú splnené požiadavky podľa tohto nariadenia
vlády,
b)
uvedenie typu ochrannej konštrukcie na trh alebo jej pripojenie na traktor, ak je
označená značkou typového schválenia ES komponentu.
(2)
Nemožno uvádzať na trh typ ochrannej konštrukcie označenej značkou typového schválenia
ES komponentu, ktorý opakovane nezodpovedá schválenému typu. Štátny dopravný úrad
bezodkladne informuje typové schvaľovacie úrady ostatných členských štátov a Európsku
komisiu o prijatých opatreniach a o ich dôvodoch.
§ 6
Týmto nariadením vlády sa preberajú právne záväzné akty Európskej únie uvedené v prílohe.
§ 7
Toto nariadenie vlády nadobúda účinnosť 31. mája 2006.
v z. Pál Csáky v. r.
Príloha k nariadeniu vlády č. 327/2006 Z. z.
ZOZNAM PREBERANÝCH PRÁVNE ZÁVÄZNÝCH AKTOV EURÓPSKEJ ÚNIE
1. Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2009/75/ES z 13. júla 2009 o ochranných konštrukciách kolesových poľnohospodárskych alebo lesných
traktorov chrániacich pri prevrátení (statické skúšky) (kodifikované znenie) (Ú. v.
EÚ L 261, 3. 10. 2009).
2. Smernica Rady 2013/15/EÚ z 13. mája 2013, ktorou sa z dôvodu pristúpenia Chorvátskej republiky upravujú určité
smernice v oblasti voľného pohybu tovaru (Ú. v. EÚ L 158, 10. 6. 2013).
1)
§ 2 písm. a) nariadenia vlády Slovenskej republiky č. 323/2006 Z. z. o technických požiadavkách na ochranné konštrukcie chrániace vodiča pri prevrátení
poľnohospodárskych kolesových traktorov a lesných kolesových traktorov.
2)
§ 8 ods. 10 a 17 zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene
a doplnení niektorých zákonov.
3)
§ 99 písm. o) zákona č. 725/2004 Z. z.
4)
Napríklad § 13 a 106 zákona č. 725/2004 Z. z.
5)
6)
7)
§ 3 zákona č. 128/2002 Z. z. o štátnej kontrole vnútorného trhu vo veciach ochrany spotrebiteľa a o zmene a doplnení
niektorých zákonov v znení zákona č. 451/2004 Z. z.
§ 88 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách v znení neskorších predpisov.
§ 99 písm. o) zákona č. 725/2004 Z. z.
§ 88 zákona Národnej rady Slovenskej republiky č. 315/1996 Z. z. o premávke na pozemných komunikáciách v znení neskorších predpisov.
§ 99 písm. o) zákona č. 725/2004 Z. z.