450/2015 Z. z.
Vyhlásené znenie
Obsah zobrazeného právneho predpisu má informatívny charakter.
Otvoriť všetky
| Číslo predpisu: | 450/2015 Z. z. |
| Názov: | Vyhláška Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky, ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky č. 578/2006 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o niektorých ustanoveniach zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov |
| Typ: | Vyhláška |
| Dátum schválenia: | 22.12.2015 |
| Dátum vyhlásenia: | 31.12.2015 |
| Autor: | Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky |
| Právna oblasť: |
|
| Nachádza sa v čiastke: |
| 725/2004 Z. z. | Zákon o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov |
| 578/2006 Z. z. | Vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky, ktorou sa ustanovujú podrobnosti o niektorých ustanoveniach zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov |
450
VYHLÁŠKA
Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky
z 22. decembra 2015,
ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej
republiky č. 578/2006 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o niektorých ustanoveniach zákona č. 725/2004 Z.
z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene
a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov
Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky podľa § 30 ods. 4, § 31 ods. 4, § 32 ods. 5, § 33 ods. 4, § 37 ods. 3, § 38 ods. 12, § 45 ods. 4, § 51 ods. 4, § 54 ods. 10, § 55 ods. 3, § 56 ods. 12, § 67 ods. 9, § 89 ods. 3, § 97 ods. 3 a § 113 zákona č. 725/2004 Z. z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene
a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov ustanovuje:
Čl. I
Vyhláška Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky č. 578/2006 Z. z., ktorou sa ustanovujú podrobnosti o niektorých ustanoveniach zákona č. 725/2004 Z.
z. o podmienkach prevádzky vozidiel v premávke na pozemných komunikáciách a o zmene
a doplnení niektorých zákonov v znení neskorších predpisov v znení vyhlášky č. 482/2007
Z. z., vyhlášky č. 48/2008 Z. z., vyhlášky č. 144/2009 Z. z., vyhlášky č. 457/2009
Z. z., vyhlášky č. 229/2010 Z. z., vyhlášky č. 355/2011 Z. z., vyhlášky č. 2/2012
Z. z., vyhlášky č. 90/2013 Z. z., vyhlášky č. 57/2015 Z. z. a vyhlášky č. 191/2015
Z. z. sa mení a dopĺňa takto:
1.
V § 4 sa odsek 1 dopĺňa písmenom d), ktoré znie:
„d)
GPS súradnice stacionárnej stanice technickej kontroly alebo GPS súradnice miest
prevádzkovania mobilnej stanice technickej kontroly.“.
2.
V § 4 sa odsek 2 dopĺňa písmenom f), ktoré znie:
„f)
odborný posudok o dostatočnej únosnosti plochy v mieste kontrolnej jamy alebo v mieste
inštalácie celovozidlového zdviháka podľa § 33 ods. 8; to neplatí pre stacionárnu
stanicu technickej kontroly.“.
3.
V § 4 sa odsek 3 dopĺňa písmenom j), ktoré znie:
„j)
príslušnosti odborných posudkov podľa odseku 2 písm. d) a f) k stanici technickej
kontroly.“.
4.
V § 9 ods. 1 uvádzacej vete, § 16 ods. 1 uvádzacej vete a § 30 ods. 1 uvádzacej vete
sa vypúšťajú slová „je v elektronickej podobe a“.
5.
V § 9 ods. 2 tretej vete, § 16 ods. 2 tretej vete, § 23 ods. 2 druhej vete a § 30
ods. 2 tretej vete sa slová „a archivuje sa po dobu piatich rokov“ nahrádzajú slovami
„alebo fyzickej osoby určenej štatutárnym orgánom a archivuje sa po dobu piatich rokov“.
6.
V § 11 sa odsek 1 dopĺňa písmenom d), ktoré znie:
„d)
GPS súradnice stacionárneho pracoviska emisnej kontroly alebo GPS súradnice miest
prevádzkovania mobilného pracoviska emisnej kontroly.“.
7.
V § 11 sa odsek 3 dopĺňa písmenom j), ktoré znie:
„j)
príslušnosti odborných posudkov podľa odseku 2 písm. d) k pracovisku emisnej kontroly.“.
8.
V § 18 sa odsek 1 dopĺňa písmenom c), ktoré znie:
„c)
GPS súradnice pracoviska kontroly originality.“.
9.
V § 18 sa odsek 3 dopĺňa písmenom g), ktoré znie:
„g)
príslušnosti odborných posudkov podľa odseku 2 písm. d) k príslušnému pracovisku
kontroly originality.“.
10.
V § 25 sa odsek 1 dopĺňa písmenom c), ktoré znie:
„c)
GPS súradnice pracoviska montáže plynových zariadení.“.
11.
V § 25 sa odsek 3 dopĺňa písmenom g), ktoré znie:
„g)
príslušnosti odborných posudkov podľa odseku 2 písm. c) k príslušnému pracovisku
montáže plynových zariadení.“.
12.
V § 32 ods. 2 až 5 uvádzacej vete sa slová „siete staníc“ nahrádzajú slovami „siete
stacionárnych staníc“.
13.
V § 32 ods. 4 a 5 sa slová „musia byť zriadené aspoň“ nahrádzajú slovami „môžu byť
zriadené najviac“.
14.
V § 32 ods. 4 sa za písmeno a) vkladá nové písmeno b), ktoré znie:
„b)
v ďalšom okresnom meste v rámci kraja môže byť zriadená ďalšia stanica technickej
kontroly oprávnená vykonávať tento druh technickej kontroly, ak počet vozidiel na
prepravu nebezpečných vecí evidovaných v rámci kraja presiahne 500 vozidiel,“.
Doterajšie písmeno b) sa označuje ako písmeno c).
15.
§ 32 sa dopĺňa odsekom 6, ktorý znie:
„(6)
Pri určovaní siete mobilných staníc technickej kontroly sa vychádza zo zásady, že
môže byť zriadená najviac jedna mobilná stanica technickej kontroly pre územné obvody
nasledujúcich skupín krajov
a)
Bratislavský kraj, Trnavský kraj, Trenčiansky kraj a Nitriansky kraj s miestami na
prevádzkovanie mobilnej stanice technickej kontroly v rámci týchto krajov,
b)
Žilinský kraj a Banskobystrický kraj s miestami na prevádzkovanie mobilnej stanice
technickej kontroly v rámci týchto krajov,
c)
Prešovský kraj a Košický kraj s miestami na prevádzkovanie mobilnej stanice technickej
kontroly v rámci týchto krajov.“.
16.
V § 33 odsek 1 znie:
„(1)
Stanica technickej kontroly pozostáva z označených a oddelených priestorov, a to
pre
a)
stacionárnu stanicu technickej kontroly z
1.
prijímacej kancelárie,
2.
čakárne pre návštevníkov nadväzujúcej na prijímaciu kanceláriu,
3.
hygienických zariadení pre návštevníkov a zamestnancov,
4.
kontrolnej linky,
5.
prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch,
b)
mobilnú stanicu technickej kontroly z
1.
prijímacej kancelárie,
2.
vytýčenej plochy určenej na rozostavenie kontrolnej linky typu M,
3.
kontrolnej linky,
4.
prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch.“.
17.
V § 33 ods. 2 písmeno d) znie:
„d)
kontrolnú linku typu M určenú na technickú kontrolu vozidiel kategórií L, M1, M2, M3, N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4, T, C, R, PS a LS v mobilnej stanici technickej kontroly.“.
18.
V § 33 ods. 4 a 5 sa v uvádzacej vete vypúšťajú slová „okrem priestoru podľa odseku
1 písm. a) až d)“.
19.
V § 33 ods. 6 sa slová „linky stanice“ nahrádzajú slovami „linky stacionárnej stanice“.
20.
V § 33 ods. 7 písm. b) sa vypúšťajú slová „s rozmermi najmenej 60 m x 10 m“.
21.
V § 33 sa za odsek 7 vkladá nový odsek 8, ktorý znie:
„(8)
Plocha priestoru mobilnej stanice technickej kontroly v mieste kontrolnej jamy alebo
v mieste inštalácie celovozidlového zdviháka musí mať dostatočnú nosnosť.“.
Doterajší odsek 8 sa označuje ako odsek 9.
22.
V § 33 ods. 9 sa na konci pripája táto veta: „Pri mobilnej stanici technickej kontroly
môžu byť prístupové a vnútorné komunikácie a odstavné plochy vytvorené len prenosným
dopravným značením.“.
23.
V § 34 odsek 6 znie:
„(6)
Kontrolnú linku mobilnej stanice technickej kontroly typu M možno zriadiť v mobilnom
vyhotovení, ktoré umožňuje mobilnú stanicu technickej kontroly premiestňovať medzi
schválenými miestami na prevádzkovanie mobilnej stanice technickej kontroly, pričom
môže byť prevádzkovaná vždy len na jednom schválenom mieste. Kontrolná linka mobilnej
stanice technickej kontroly typu M musí byť vybavená
a)
zariadením na kontinuálne odsávanie spalín po celej dĺžke kontrolnej linky alebo
odsávacím zariadením s podobným účinkom, ak ide o mobilnú stanicu technickej kontroly,
ktorá je umiestnená v uzatvorenej stavbe,
b)
pracovnou jamou alebo zdvihákom umožňujúcim kontrolu podvozkových častí vozidla zospodu
tak, že je súčasne umožnené ovládanie vozidla z miesta vodiča ďalšou osobou, pričom
taká manipulácia s vozidlom musí byť schválená výrobcom zdviháka; zdvihák musí zároveň
umožňovať kontrolu vozidiel zapojených do jazdnej súpravy a pri vozidle podľa prílohy
č. 4b v zaťaženom stave,
c)
zariadením na nadvihnutie nápravy vozidla,
d)
zdrojom stlačeného vzduchu s tlakom najmenej 1 MPa na dohusťovanie pneumatík,
e)
zariadením na kontrolu elektrickej zásuvky ťažného zariadenia,
f)
tlakomerom na meranie tlaku vzduchu v pneumatike,
g)
meračským oceľovým pásmom,
h)
zvukomerom,
i)
akustickým kalibrátorom,
j)
meradlom otáčok vznetových a zážihových motorov,
k)
meradlom teploty varu brzdovej kvapaliny,
l)
meradlom hĺbky dezénovej drážky pneumatiky,
m)
meradlom parametrov geometrie riadenej nápravy vozidla,
n)
meradlom parametrov nastavenia svetlometov,
o)
rovinnou plochou súvisiacou s meradlom podľa písmena n),
p)
valcovou skúšobňou bŕzd s meraním brzdných síl, ovládacej sily a ovládacieho tlaku,
ktorá namerané hodnoty automaticky zaznamená,
q)
prístrojom na kontrolu funkčnosti a nastavenia obmedzovača rýchlosti,
r)
meradlom priemerov čapov zariadení na spájanie vozidiel,
s)
zariadením na kontrolu vôle v zavesení a uložení kolies,
t)
potrebným počtom prenosných a stacionárnych detektorov úniku plynu na zisťovanie
prítomnosti plynu mimo priestoru a v priestore kontrolných liniek zabezpečujúcich
akustickú a optickú signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze
výbušnosti plynu podľa osobitného predpisu,14) ak ide o mobilnú stanicu technickej kontroly, ktorá je umiestnená v uzatvorenej
stavbe,
u)
počítačom alebo počítačmi so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodný operačný
systém na spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému,
v)
meradlom ovládacieho tlaku vzduchu brzdovej sústavy so spojkovou hlavicou,
w)
šablónou na kontrolu zakrivenia zrkadlovej plochy spätných zrkadiel,
x)
zariadením na kontrolu značenia so spätným odrazom svetla.
y)
meradlom spomalenia vozidla.
z)
monitorovacím záznamovým zariadením,
aa)
meradlom teploty ovzdušia a teploty povrchu predmetov.“.
24.
V § 34 sa za odsek 6 vkladá nový odsek 7, ktorý znie:
„(7)
Technickú kontrolu na technologickom vybavení stanice technickej kontroly možno vykonať,
len ak sú splnené požiadavky na prevádzku všetkých súčastí technologického vybavenia
určené výrobcom, najmä teplota a vlhkosť. Ak sa má technická kontrola vykonať na mieste
prevádzkovania mobilnej stanice technickej kontroly, pri náhlej zmene počasia, najmä
v dôsledku dažďa, sneženia alebo mrazu, ktorá by mohla ovplyvniť bezpečnosť vykonávania
technickej kontroly alebo výsledky meraní, sa technická kontrola nevykoná.“.
Doterajšie odseky 7 až 9 sa označujú ako odseky 8 až 10.
25.
V § 35 ods. 1 sa slová „§ 34 ods. 2 písm. f) až i) a § 34 ods. 5 písm. f) až i)“
nahrádzajú slovami „§ 34 ods. 2 písm. f) až i), § 34 ods. 5 písm. f) až i) a § 34
ods. 6 písm. f) až i)“.
26.
V § 35 ods. 2 sa slová „§ 34 ods. 6 písm. c), d) a f)“ nahrádzajú slovami „§ 34 ods.
6 písm. j) až r), v), y) a aa)“.
27.
V § 35 ods. 5 sa slová „§ 34 ods. 2 písm. q) a § 34 ods. 5 písm. t)“ nahrádzajú slovami
„§ 34 ods. 2 písm. q), § 34 ods. 5 písm. t) a § 34 ods. 6 písm. t)“.
28.
V § 36 písm. a) sa slová „§ 34 ods. 6 písm. c) a d)“ nahrádzajú slovami „§ 34 ods.
6 písm. j) až r), v), y) a aa)“ a v písm. b) sa slová „§ 34 ods. 6 písm. f)“ nahrádzajú
slovami „§ 34 ods. 6 písm. l) a o)“.
29.
V § 41 ods. 1 písm. b) sa na konci prvého bodu a druhého bodu pripájajú tieto slová:
„ak má kontrolný technik platné osvedčenie na vykonávanie technických kontrol pravidelných
na vozidlá príslušnej kategórie,“.
30.
V § 41 ods. 1 písm. b) sa bodka na konci tretieho bodu nahrádza čiarkou a pripájajú
sa tieto slová: „ak má kontrolný technik platné osvedčenie na vykonávanie technických
kontrol pravidelných na vozidlá príslušnej kategórie.“.
31.
V § 41 ods. 5 sa slová „40 hodín teoretickej výučby“ nahrádza slovami „32 hodín teoretickej
výučby“.
32.
V § 46 odsek 8 znie:
„(8)
Technickú kontrolu podľa odsekov 1, 3, 4 a 7 možno vykonať v mobilnej stanici technickej
kontroly podľa § 48 ods. 2 zákona za splnenia ďalších požiadaviek podľa § 33 ods.
7 a § 34 ods. 6 na vozidlách akejkoľvek kategórie.“.
33.
V § 47 ods. 1 písm. g) slová „kategórie L, M, N, O, T a R“ sa nahrádzajú slovami
„kategórie L, M, N a T“.
34.
V § 48 ods. 2 písm. q) sa na konci pripájajú tieto slová: „alebo vozidlo, pre ktoré
je predpísané vybavenie počítadlom celkovej prejdenej vzdialenosti, ním nie je vybavené,“.
35.
V § 50 ods. 3 sa slovo „zapíše“ nahrádza slovami „pri vozidlách kategórie M2, M3, N2, N3, O3 a O4 zapíše“.
36.
V § 51 sa odsek 1 dopĺňa písmenom i), ktoré znie:
„i)
mobilné pracovisko emisnej kontroly môže byť zriadené len ako súčasť mobilnej stanice
technickej kontroly.“.
37.
V § 52 odsek 1 znie:
„(1)
Pracovisko emisnej kontroly pozostáva z označených a oddelených priestorov, a to
pre
a)
stacionárne pracovisko emisnej kontroly z
1.
prijímacej kancelárie,
2.
čakárne pre návštevníkov nadväzujúcej na prijímaciu kanceláriu,
3.
hygienických zariadení pre návštevníkov a zamestnancov,
4.
priestoru na samotné vykonávanie emisnej kontroly,
5.
prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch,
b)
mobilné pracovisko emisnej kontroly z
1.
prijímacej kancelárie,
2.
vytýčenej plochy určenej na rozostavenie pracoviska typu M,
3.
priestoru na samotné vykonávanie emisnej kontroly,
4.
prístupových komunikácií a vnútorných komunikácií a odstavných plôch.“.
38.
V § 52 ods. 2 písmeno d) znie:
„d)
pracovisko typu M určené na vykonávanie emisnej kontroly vozidiel, na ktorých možno
vykonávať emisné kontroly pre pracoviská typu A až C.“.
39.
V § 52 ods. 3 a 4 sa vypúšťajú slová „okrem priestoru podľa odseku 1 písm. a) až
c)“.
40.
V § 52 ods. 5 sa slová „Priestor pracoviska“ nahrádzajú slovami „Priestor stacionárneho
pracoviska“.
41.
V § 52 ods. 7 písm. b) sa vypúšťajú slová „s rozmermi minimálne 60 m x 10 m“.
42.
§ 52 sa dopĺňa odsekom 8, ktorý znie:
„(8)
Pre prístupové a vnútorné komunikácie pracoviska emisnej kontroly podľa odseku 2
písm. d) vrátane odstavných plôch platia požiadavky podľa odseku 6, pričom môžu byť
vytvorené len prenosným dopravným značením.“.
43.
V § 53 odsek 5 znie:
„(5)
Pracovisko emisnej kontroly typu M možno zriadiť v mobilnom vyhotovení, ktoré umožňuje
mobilné pracovisko emisnej kontroly premiestňovať medzi schválenými miestami na prevádzkovanie
mobilného pracoviska emisnej kontroly, pričom môže byť prevádzkované vždy len na jednom
schválenom mieste. Pracovisko emisnej kontroly typu M musí byť vybavené
a)
meradlom na meranie otáčok motora,
b)
meradlom na meranie teploty oleja v motore,
c)
meradlom na meranie dymivosti výfukových plynov vybavené zariadením na komunikáciu
s OBD a softvérom umožňujúcim automatizovaný postup merania a prenos údajov a nameraných
hodnôt do databázy automatizovaného informačného systému,
d)
počítačom so sieťovou kartou na pripojenie na sieť, vhodným operačným systémom na
spoľahlivú prevádzku automatizovaného informačného systému a tlačiarňou,
e)
meradlom na meranie uhla zopnutia kontaktov prerušovača a uhla predstihu zapaľovania,
f)
meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,
oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch a s indikáciou hodnoty lambda,
g)
meradlom na meranie objemovej koncentrácie oxidu uhoľnatého, nespálených uhľovodíkov,
oxidu uhličitého a kyslíka vo výfukových plynoch a s indikáciou hodnoty lambda vybavené
zariadením na komunikáciu s OBD a softvérom umožňujúcim automatizovaný postup merania
a prenos údajov a nameraných hodnôt do databázy automatizovaného informačného systému,
h)
potrebným počtom prenosných detektorov úniku plynu zabezpečujúcich akustickú a optickú
signalizáciu výskytu plynu pri dosiahnutí 25 % z dolnej medze výbušnosti plynu podľa
osobitného predpisu,14)
i)
monitorovacím záznamovým zariadením.“.
44.
V § 53 sa za odsek 5 vkladá nový odsek 6, ktorý znie:
„(6)
Emisnú kontrolu na technologickom vybavení pracoviska emisnej kontroly možno vykonať,
len ak sú splnené požiadavky na prevádzku všetkých súčastí technologického vybavenia
určené výrobcom, najmä teplota a vlhkosť. Ak sa má emisná kontrola vykonať na mobilnom
pracovisku emisnej kontroly, pri náhlej zmene počasia, najmä v dôsledku dažďa, sneženia
alebo mrazu, ktorá by mohla ovplyvniť bezpečnosť vykonávania emisnej kontroly alebo
výsledky meraní, sa emisná kontrola nevykoná.“.
Doterajšie odseky 6 a 7 sa označujú ako odseky 7 a 8.
45.
V § 54 ods. 1 sa slová „§ 53 ods. 2 písm. d) a § 53 ods. 3 písm. c)“ nahrádzajú slovami
„§ 53 ods. 2 písm. d), § 53 ods. 3 písm. c) a § 53 ods. 5 písm. f) a g)“.
46.
V § 54 ods. 2 a § 55 sa slová „§ 53 ods. 5 písm. a) až d)“ nahrádzajú slovami „§
53 ods. 5 písm. a) až c) a e)“.
47.
V § 54 ods. 5 sa slová „§ 53 ods. 2 písm. f) a § 53 ods. 3 písm. e)“ nahrádzajú slovami
„§ 53 ods. 2 písm. f), § 53 ods. 3 písm. e) a § 53 ods. 5 písm. h)“.
48.
V § 66 odsek 4 znie:
„(4)
Emisná kontrola podľa odsekov 1 až 3 môže byť vykonaná na mobilnom pracovisku emisnej
kontroly za splnenia ďalších požiadaviek podľa § 52 ods. 7 a § 53 ods. 5 postupom
podľa metodiky na vykonávanie emisnej kontroly pravidelnej alebo emisnej kontroly
zvláštnej, alebo emisnej kontroly administratívnej technikom emisnej kontroly, ktorý
má platné osvedčenia na všetky druhy palív a emisných systémov.“.
49.
V § 95 sa odsek 3 dopĺňa písmenom w), ktoré znie:
„w)
poradové číslo opisu Protokolu o montáži plynového zariadenia.“.
50.
§ 103 sa dopĺňa odsekom 3, ktorý znie:
„(3)
Pri vystavení opisu protokolu o montáži plynového zariadenia sa v opise vyznačí poradové
číslo protokolu o montáži plynového zariadenia a potvrdí sa podpisom technika montáže
plynových zariadení a odtlačkom pečiatky oprávnenej osoby alebo podpisom konateľa
poverenej technickej služby montáže plynových zariadení a odtlačkom pečiatky pri zániku
oprávnenej osoby montáže plynových zariadení.“.
51.
Za § 104e sa vkladá § 104f, ktorý vrátane nadpisu znie:
㤠104f
Prechodné ustanovenie k úprave účinnej od 1. januára 2016
(1)
Oprávnená osoba, ktorá získala oprávnenie na vykonávanie technických kontrol v mobilnej
stanici technickej kontroly do 31. decembra 2015, môže používať technologické vybavenie
podľa doterajších predpisov.
(2)
Oprávnená osoba, ktorá získala oprávnenie na vykonávanie emisných kontrol v mobilnom
pracovisku emisnej kontroly do 31. decembra 2015, môže používať technologické vybavenie
podľa doterajších predpisov.
(3)
Mobilné stanice technickej kontroly, stanice technickej kontroly na vydanie prepravného
povolenia, stanice technickej kontroly na prepravu nebezpečných vecí a mobilné pracoviská
emisnej kontroly zriadené podľa kontrolných kapacít určených do 31. decembra 2015
zostávajú zachované.“.
52.
Príloha č. 3 znie:
„Príloha č. 3 k vyhláške č. 578/2006 Z. z.
Požiadavky a parametre na meradlá a prístroje používané pri technických kontrolách
53.
V prílohe č. 4 sa prvý bod dopĺňa písmenom r), ktoré znie:
„r)
GPS súradnice stacionárnej stanice technickej kontroly alebo GPS súradnice miest
prevádzkovania mobilnej stanice technickej kontroly.“.
54.
V prílohe č. 4b sa slová „vecí a vozidlá“ nahrádzajú slovami „vecí okrem ťahačov
bez návesu pri vykonávaní technickej kontroly na prepravu nebezpečných vecí, a vozidlá“.
55.
V prílohe č. 8 sa prvý bod dopĺňa písmenom r), ktoré znie:
„r)
GPS súradnice stacionárneho pracoviska emisnej kontroly alebo GPS súradnice miest
prevádzkovania mobilného pracoviska emisnej kontroly.“.
56.
V prílohe č. 10 sa prvý bod dopĺňa písmenom r), ktoré znie:
„r)
GPS súradnice pracoviska kontroly originality.“.
57.
V prílohe č. 12 sa prvý bod dopĺňa písmenom r), ktoré znie:
„r)
GPS súradnice pracoviska montáže plynových zariadení.“.
58.
V prílohe č. 12 sa body 3.1 a 3.2 dopĺňajú písmenom dd), ktoré znie:
„dd)
poradové číslo opisu Protokolu o montáži plynového zariadenia.“.
Čl. II
Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. januára 2016.
Ján Počiatek v. r.
