154/2026 Z. z.
Vyhlásené znenie
Obsah zobrazeného právneho predpisu má informatívny charakter, právne záväzný obsah sa nachádza v pdf verzii právneho predpisu.
Otvoriť všetky
| Číslo predpisu: | 154/2026 Z. z. |
| Názov: | Vyhláška Ministerstva dopravy Slovenskej republiky, ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky č. 124/2012 Z. z., ktorou sa vykonáva zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov |
| Typ: | Vyhláška |
| Dátum schválenia: | 19.06.2026 |
| Dátum vyhlásenia: | 25.06.2026 |
| Autor: | Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky |
| Právna oblasť: |
|
| Legislatívny proces: | LP/2026/197 |
| 56/2012 Z. z. | Zákon o cestnej doprave |
| 124/2012 Z. z. | Vyhláška Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky, ktorou sa vykonáva zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave |
154
VYHLÁŠKA
Ministerstva dopravy Slovenskej republiky
z 19. júna 2026,
ktorou sa mení a dopĺňa vyhláška Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja
Slovenskej republiky č. 124/2012 Z. z., ktorou sa vykonáva zákon č. 56/2012 Z. z.
o cestnej doprave v znení neskorších predpisov
Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky podľa § 41 ods. 2 písm. e) a f) zákona č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave v znení neskorších predpisov ustanovuje:
Čl. I
Vyhláška Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Slovenskej republiky
č. 124/2012 Z. z., ktorou sa vykonáva zákon č. 56/2012 Z. z. o cestnej doprave v znení vyhlášky č.
43/2016 Z. z., vyhlášky č. 75/2019 Z. z., vyhlášky č. 243/2021 Z. z. a vyhlášky č.
271/2024 Z. z. sa mení a dopĺňa takto:
1.
Poznámka pod čiarou k odkazu 2 znie:
„2) STN ISO/IEC 7810 Identifikačné karty. Fyzikálne vlastnosti (36 9725).“.
2.
§ 10 vrátane nadpisu znie:
㤠10
Opis a skladba rizikových kategórií porušení predpisov zistených pri kontrole prepravy
nebezpečných vecí na cestách
(1)
Porušenia zákona a dohody ADR sa zaraďujú do rizikových kategórií. Nedostatky, ktoré
nie sú uvedené v rizikových kategóriách, sa klasifikujú podľa popisov týchto kategórií.
Príslušná riziková kategória sa určí s prihliadnutím na okolnosti, podľa ktorých možno
rizikovú kategóriu porušenia zvýšiť alebo znížiť. V prípade viacerých porušení na
jednu dopravnú jednotku sa na účely podania správy podľa § 11 použije len najzávažnejšia
riziková kategória.
(2)
Do rizikovej kategórie I sa zaraďuje porušenie zákona a dohody ADR, ktoré predstavuje
vysoké riziko úmrtia, závažné poranenie osoby alebo významné poškodenie životného
prostredia a ktoré vedie obyčajne k prijatiu okamžitých nápravných opatrení, napríklad
odstavenie vozidla. Ak sa tieto porušenia zistia počas kontroly v priestoroch technickej
základne účastníka prepravy nebezpečných vecí, príjmu sa primerané opatrenia ako pri
kontrole na cestách, najmä uvedenie prepravy do súladu s dohodou ADR predtým, než
nebezpečné veci opustia technickú základňu. Patria sem tieto nedostatky:
a)
preprava nebezpečných vecí, ktorých preprava je zakázaná,
b)
preprava nebezpečných vecí v zakázaných alebo neschválených zadržiavacích prostriedkoch,
ktorá vedie k ohrozeniu životov alebo životného prostredia do takej miery, že sa prijme
rozhodnutie odstaviť vozidlo,
c)
preprava nebezpečných vecí bez príslušnej identifikácie na vozidle, ktorá vedie k
ohrozeniu životov alebo životného prostredia do takej miery, že sa prijme rozhodnutie
odstaviť vozidlo,
d)
unikanie nebezpečných vecí,
e)
preprava zakázaným spôsobom,
f)
preprava vo voľne loženom stave vo vozidle alebo v kontajneri, ktoré nie sú konštrukčne
prevádzkyschopné,
g)
preprava vo vozidle bez príslušného osvedčenia o schválení,
h)
prevádzka vozidla, ktoré už nespĺňa požiadavky pre jeho schválenie a predstavuje
bezprostredné nebezpečenstvo; inak sa zaradí do rizikovej kategórie II,
i)
použitie neschválených kusov, cisterien, kontajnerov alebo vozidiel,
j)
použitie obalov, ktoré nie sú v súlade s príslušnými obalovými inštrukciami, používanie
cisterien, vozidiel a kontajnerov, ktoré nie sú v súlade s platnými ustanoveniami
dohody ADR,
k)
nedodržanie osobitných ustanovení dohody ADR pre zmiešané balenie,
l)
nedodržanie pravidiel zabezpečenia a ukladania nákladu,
m)
nedodržiavanie pravidiel týkajúcich sa potravín, krmív a iných výrobkov určených
na ľudskú spotrebu alebo pre zvieratá,
n)
nedodržanie pravidiel spoločnej nakládky,
o)
nedodržanie ustanovení dohody ADR obmedzujúcich množstvá povolené na prepravu v jednej
dopravnej jednotke vrátane povolených stupňov plnenia cisterien alebo kusov,
p)
preprava nebezpečných vecí bez potrebných dokumentov k dispozícii vo vozidle alebo
vo vhodnom elektronickom formáte, ak je to povolené,
q)
preprava nebezpečných vecí v obaloch, ktoré nie sú označené potrebnými značkami,
bezpečnostnými značkami alebo inými identifikačnými značkami,
r)
preprava nebezpečných vecí bez označenia veľkými bezpečnostnými značkami, bez značiek
vrátane označenia oranžovými tabuľami alebo iných identifikačných značiek na vozidle,
s)
neúplné alebo nesprávne informácie o prepravovanej látke, ktoré umožňujú určenie
porušenia v rizikovej kategórii I, napríklad UN číslo, vlastné dopravné pomenovanie,
obalová skupina,
t)
vodič nemá platné ADR osvedčenie o školení vodiča,
u)
použitie ohňa alebo nechráneného svetelného zdroja,
v)
nedodržanie zákazu fajčenia,
w)
nevymenovanie bezpečnostného poradcu pre každý podnik, ak sa to vyžaduje,
x)
nedodržanie časti 1 kapitoly 1.10 dohody ADR o bezpečnostných ustanoveniach, ak sa
to vyžaduje.
(3)
Do rizikovej kategórie II sa zaraďuje porušenie zákona a dohody ADR, ktoré predstavuje
riziko poranenia osoby alebo poškodenia životného prostredia a ktoré vedie obyčajne
k prijatiu príslušných nápravných opatrení, napríklad požiadavka nápravy na mieste
kontroly. Príslušné nápravné opatrenie sa príjme, ak je to možné a vhodné, ale najneskôr
po dokončení príslušnej prepravy. Ak sa tieto porušenia zistia počas kontroly v priestoroch
technickej základne účastníka prepravy nebezpečných vecí, príjmu sa primerané opatrenia
ako pri kontrole na cestách, najmä uvedenie prepravy do súladu s dohodou ADR predtým,
než nebezpečné veci opustia technickú základňu. Patria sem tieto nedostatky:
a)
prevádzka dopravnej jednotky, ktorá pozostáva z viac ako jedného prívesu alebo návesu,
b)
prevádzka vozidla, ktoré už nespĺňa požiadavky na schválenie, ale nepredstavuje bezprostredné
nebezpečenstvo,
c)
vo vozidle sa nenachádzajú požadované funkčné hasiace prístroje, protipožiarne vybavenie
nie je v súlade s dohodou ADR,
d)
vo vozidle sa nenachádza výbava požadovaná podľa dohody ADR alebo uvedená v písomných
pokynoch umiestnených vo vozidle,
e)
nedodržanie dátumov skúšok a prehliadok a období používania obalov, stredne veľkých
kontajnerov na voľne ložený náklad – IBC, nádob IBC, veľkých obalov, cisterien, vozidiel
alebo kontajnerov,
f)
preprava nebezpečných vecí v poškodených obaloch, nádobách IBC alebo veľkých obaloch
alebo preprava poškodených prázdnych nevyčistených obalov,
g)
preprava balených vecí vo vozidle alebo v kontajneri, ktoré nie sú konštrukčne prevádzkyschopné,
h)
cisterny, cisternové kontajnery, vozidlá, kontajnery alebo obaly vrátane prázdnych
a nevyčistených nie sú riadne uzatvorené,
i)
kusy, cisterny, vozidlá alebo zadržiavacie prostriedky nemajú správne označenie bezpečnostnými
značkami, značkami vrátane označenia oranžovými tabuľami, veľkými bezpečnostnými značkami
alebo inými identifikačnými značkami,
j)
neprítomnosť písomných pokynov v súlade s dohodou ADR,
k)
vozidlo nie je pod vhodným dozorom alebo vhodne zaparkované,
l)
preprava osôb iných ako členovia osádky v dopravných jednotkách prepravujúcich nebezpečné
veci,
m)
nedodržanie časti 7 kapitoly 7.5.10 dohody ADR o preventívnych opatreniach, ktoré
sa majú prijať na predchádzanie elektrostatickému náboju počas plnenia a vyprázdňovania,
n)
nedodržanie dohody ADR pri príchode na miesta nakládky a vykládky,
o)
nedodržanie dohody ADR o úlohe, povinnostiach a osvedčeniach bezpečnostného poradcu
pre každý podnik, ak sa to vyžaduje,
p)
nedodržanie zákona a dohody ADR o minimálnom období uchovávania dokladu o preprave
nebezpečných vecí a dodatočných informácií a dokumentácie,
q)
nedodržanie zákona a dohody ADR o školení osôb zúčastnených na preprave nebezpečných
vecí,
r)
nepredloženie požadovaných dokumentov alebo správ orgánu odborného dozoru.
(4)
Do rizikovej kategórie III sa zaraďuje porušenie zákona a dohody ADR, ktoré vedie
k nízkemu riziku poranenia osoby alebo poškodenia životného prostredia a prípadne,
ak nie je potrebné vykonať príslušné nápravné opatrenia na mieste, možno ich prijať
neskôr v technickej základni. Ak sa tieto porušenia zistia počas kontroly v priestoroch
technickej základne účastníka prepravy nebezpečných vecí, príjmu sa primerané opatrenia
ako pri kontrole na cestách, najmä uvedenie prepravy do súladu s dohodou ADR predtým,
než nebezpečné veci opustia technickú základňu. Patria sem tieto nedostatky:
a)
nedodržanie dohody ADR o veľkosti veľkých bezpečnostných značiek alebo bezpečnostných
značiek alebo o veľkosti písmen, číslic alebo symbolov na veľkých bezpečnostných značkách
alebo na bezpečnostných značkách,
b)
informácie, s výnimkou informácií patriacich do rizikovej kategórie I, nie sú dostupné
v prepravnom doklade,
c)
vo vozidle sa nenachádza ADR osvedčenie o školení vodiča, hoci existuje dôkaz o tom,
že vodič je držiteľom takéhoto osvedčenia,
d)
člen osádky vozidla pri sebe nemá doklad totožnosti s fotografiou,
e)
nesprávne pripevnenie označenia veľkými bezpečnostnými značkami a značkami vrátane
označenia oranžovými tabuľami alebo iných identifikačných značiek,
f)
oneskorené predloženie požadovaných dokumentov alebo správ orgánu odborného dozoru.“.
3.
Príloha č. 5 vrátane nadpisu znie:
4.
Príloha č. 8 sa dopĺňa tretím bodom, ktorý znie:
„3.
Delegovaná smernica Komisie (EÚ) 2025/1801 z 23. júna 2025, ktorou sa prílohy I a
II k smernici Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2022/1999 o jednotných postupoch kontroly
cestnej prepravy nebezpečného tovaru prispôsobujú vedeckému a technickému pokroku
(Ú. v. EÚ L, 2025/1801, 13. 10. 2025).“.
Čl. II
Táto vyhláška nadobúda účinnosť 1. júla 2026.
Jozef Ráž v. r.
